2012年6月，为舒缓台电庞大亏损，电价调整方案在纷扰之中才刚上路;场景转到民间国是论坛会议上，环保署长沈世宏疾呼：台电要补助全台各乡市镇路灯汰换所有LED路灯。

　　沈世宏认为，台电每年购买燃料费用占GDP10%，而LED路灯比传统路灯省电60%，长期而言，将可为台电省下庞大燃料成本。

　　消息传到经济部官员耳里，不禁问：“连阁员都把台电当应急时提款机，台电如何能不亏损?”

　　至今年6月底止，台电累计亏损已达1,889亿元(新台币，下同)。国际能源价格不断走高同时，透过政治力量，加诸在台电身上政策性负担，也愈来愈重。

　　立法院经济委员会曾提出对社福机构、护理之家、庇护工厂等单位，能够给予用电补贴修法。台电认为，这些用电补贴，应回归目的事业主管机关，即为内政部。

　　亲民党团总召李桐豪曾公开指出，仔细检视台电亏损原因，其中一大部分根本就是政府欠款所致。

　　经济部官员回应，当时立院通过离岛建设条例，要补贴离岛用电，主计总处却不同意经济部编列预算，只好由台电吸收，这不是经济部赖帐，是根本争取不到预算。

　　“因为台电作为政府额外私房钱、提款机，太好用了，所有政客都嚐过这样的甜头，”一位台电主管愤恨不平地说：“台电要如何才能摆脱都是政客的俎上肉的宿命?”

　　反观台电内部，台北大学经济系兼任教授王涂发指出，备用容量率过高也是台电亏损原因之一。以电厂发生事故机率计算，其实每年维持10%的备用容量率，已绰绰有余，但台电一直都有高达逾20%备用容量率。“每多1%的备用容量率，就要多耗费100亿元成本。”

　　王涂发还说，核四厂不断变更设计，也是可怕的钱坑。尤其核四工程不断追加预算，至今已烧掉2,000多亿元。